Fire-fighting Line to the Monitor on a Government Vessel
This project involved a government vessel over 40 years old. The main fire-fighting line (DN250) on the starboard side was scheduled for complete renovation. The vessels of
the German coast guard can also be used for fire-fighting purposes, and the large fire-fighting pumps are directly connected to the main engine.
For large pipes with multiple bends, the removal of the pipes had to be considered. Some pipes would also need to be separated because they would be too long to
accommodate the HANSELINER once it is filled with resin. Since the line needs to withstand high pressure of 8–10 bar, the use of appropriate pipe clamps and transitions was
also taken into account. Ultimately, the budget for the entire shipyard period exceeded expectations. In 2019, the decision was made to replace the ship with a new one.
- Starboard fire-fighting line from the engine room to the monitor above the bridge.
- Welded and flanged steel pipe DN250.
HANSEATIC HORIZON präsentiert HANSELINER – eine revolutionäre und nachhaltige Methode zur Sanierung von Rohrleitungen im maritimen Bereich!
HANSELINER ist ein innovatives Verfahren, das speziell für den Einsatz in der maritimen Industrie entwickelt wurde. Es ermöglicht die effiziente Sanierung von Rohrleitungen durch eine Innenreparaturmethode, wodurch Demontagearbeiten auf ein Minimum reduziert oder ganz vermieden werden.
Lassen Sie Sich vom Geschäftsführer Jens Meyer erläutern, wie es zum HANSELINER kam und was es damit auf sich hat:
ORIGINAL
HANSEATIC HORIZON präsentiert HANSELINER – eine revolutionäre und nachhaltige Methode zur Sanierung von Rohrleitungen im maritimen Bereich!
HANSELINER ist ein innovatives Verfahren, das speziell für den Einsatz in der maritimen Industrie entwickelt wurde. Es ermöglicht die effiziente Sanierung von Rohrleitungen durch eine Innenreparaturmethode, wodurch Demontagearbeiten auf ein Minimum reduziert oder ganz vermieden werden.
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„We thank you for your efforts onboard our 100 meter+ superyacht project. We are very glad that you could offer your new but reliable liner technique as solution to prevent many lines – even those leading through fuel tanks – from any leakage, thereby avoiding higher costs by exchanging the pipes under complicated circumstances. We appreciate your open-minded way of finding suitable, tailor-made technical solutions. Furthermore, it was a pleasure to see the very good co-operation with our crew and the Shipyard, our subcontractor and the professional manner in which the entire project was carried out. Looking forward to continuing with further vessels of our fleet.“
—-
Nico Urschel
Owner’s representative
